Chaqueta AIRBAG VENTED

HELITE presenta su chaqueta Airbag VENTED:

Protección:

• La chaqueta Vented integra un airbag con un volumen de 18 litros para una protección óptima. Además de absorber los impactos, el airbag estabiliza el tronco para evitar la hiperextensión,
• La sinergia entre el protector de espalda y el airbag permite distribuir la fuerza del impacto por toda la superficie del airbag, mejorando considerablemente el nivel de protección,
• Los sistemas airbag 100 % mecánicos se venden listos para hinchar con un cordón de fijación para la moto y un cartucho de CO2,
• Bandas retrorreflectantes situadas en puntos estratégicos para ser visible por la noche a 360°.
• La chaqueta incorpora protecciones de codos y hombros, así como un protector de espalda SAS-TEC de nivel 2 con efecto Turtle,
• Una mezcla de tejidos técnicos que permite combinar ventilación y seguridad: Cordura, malla de poliamida y refuerzo de cuero negro en los codos y los hombros

Comodidad:

• Bolsillos exteriores e interiores
• Cuello suave tipo neopreno
• Paneles de malla por toda la chaqueta para dejar pasar el máximo de aire y poder llevar la chaqueta en los días de más calor,
• Membrana impermeable cortavientos independiente de la chaqueta que se quita y se pone fácilmente, muy práctica cuando el tiempo cambia continuamente,
• Ajustes en la muñeca para adaptarse a los guantes para moto,
• El cartucho y el percutor están ingeniosamente disimulados en un bolsillo para conseguir un diseño más estético.

La protección airbag contra los impactos solo es efectiva una vez se infla totalmente y el chaleco está correctamente colocado (cremallera hasta arriba y broche cerrado o anillas de plástico cerradas). Para hacer uso de la protección, es necesario conectar el chaleco a la moto para la activación del inflado del chaleco.

El dispositivo Airbag sirve para parar el impacto y minimizar las consecuencias sin que ello garantice una protección absoluta para todas las heridas. Se infla y queda ajustado al cuerpo para mantener el tronco en posición de conducción neutra. Durante el impacto se disipa y absorbe la energía de impacto a lo largo de todo el dispositivo.